Rozwój polskiej inżynierii mostowej w latach 1989–2016 to fakt bezsporny. W tym okresie zbudowaliśmy kilka tysięcy mostów różnych typów i opanowane zostały nowoczesne metody ich wznoszenia. Polscy inżynierowie starają się nawiązać rywalizację z czołówką projektantów europejskich.

Potwierdzeniem tego jest wznoszenie nietypowych obiektów o złożonej strukturze. I tak w ostatnich latach powstała pierwsza w Polsce kładka taśmowa z betonu sprężonego w Lubniu, a następne projekty obiektów tego typu czekają na realizację.

Wiszące mosty taśmowe z betonu sprężonego są ciekawą propozycją w odniesieniu do obiektów usytuowanych na terenach atrakcyjnych turystycznie. Uatrakcyjniają je głównie w sferze wizualnej.

Niniejsza pozycja jest pierwszym w Polsce szerszym opracowaniem tego tematu i może być pomocną dla inżynierów oraz studentów specjalności mostowej chcących bliżej poznać specyfi kę konstrukcji taśmowych z betonu sprężonego.