Tytuł ten podsumowuje konferencję, która odbyła się we Wrocławiu w dniach 29-30 listopada 2015 roku, organizowaną przez Zakład Mostów Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej, Dolnośląską Okręgową Izbę Inżynierów Budownictwa oraz Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej.

Z niecierpliwością czekamy na rozpoczęcie drugiego etapu modernizacji i rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej w Polsce. Etap pierwszy (2007–2013) zakończył się wybudowaniem ponad 3 000 km dróg krajowych, w tym ponad 1 800 km dróg szybkiego ruchu. Obecnie (rok 2015) całkowita długość dróg krajowych w Polsce wynosi około 19 000 km, w tym 2 814 km stanowią drogi szybkiego ruchu: 1 511 km – autostrady i 1 303 km – drogi ekspresowe.

Mosty o konstrukcji łukowej, w Polsce i w świecie, przeżywają prawdziwy renesans, albowiem Projektanci (Twórcy) mogą nadawać im różnorodne formy, dzięki czemu aktywnie wpływają na kształtowanie krajobrazu. Wiele z tych obiektów stanowi punkty charakterystyczne tras komunikacyjnych i miast, ale są też takie, które możemy śmiało nazwać kontrowersyjnymi.

Seminarium, w zamierzeniu Organizatorów, powinno stanowić próbę oceny zrealizowanych mostów łukowych i ich technologii budowy.

W książce zawarto 48 prace związane z omawianym zagadnieniem.