Montownie samochodów stanowiły ważny dział polskiego przemysłu motoryzacyjnego w okresie dwudziestolecia międzywojennego. W książce autor opisuje kulisy ich powstania, etapy działalności i program produkcyjny.

Opracowanie ma charakter pionierski; przybliża wiele mało znanych faktów z historii krajowej motoryzacji, a niektóre z zawartych w nim ilustracji są publikowane po raz pierwszy. Oprócz zakładów zlokalizowanych w granicach II Rzeczypospolitej uwzględniono także montownię pojazdów Hudson i Essex (Hudsexway), działającą na terenie Wolnego Miasta Gdańska.

Cenne uzupełnienie publikacji tworzą zestawione w tabelach dane techniczne opisywanych modeli i informacje statystyczne dotyczące liczby zmontowanych egzemplarzy.

Zbierając materiały do książki, autor sięgał zarówno do źródeł współczesnych – krajowych i zagranicznych, jak i do oryginalnych wydawnictw prasowych, firmowych i reklamowych z epoki.

Publikacja zainteresuje nie tylko liczne grono miłośników polskiej motoryzacji i amatorów samochodów zabytkowych, ale także wszystkie osoby pasjonujące się historią gospodarczą II Rzeczypospolitej.

Spis treści
Od autora   /6
Rozdział 1 „Elibor” 1920–1927   /11
Rozdział 2 Towarzystwo Budowy Samochodów „As” 1926–1930   /21
Rozdział 3 Zjednoczone Fabryki Maszyn i Samochodów „Oświęcim-Praga” SA 1929–1938   /33
Rozdział 4 General Motors w Polsce 1928–1931   /43
Rozdział 5 Polskie Towarzystwo Samochodów Citroën 1930–1934   /69
Rozdział 6 Polski Fiat 1932–1935   /77
Rozdział 7 Lilpop, Rau & Loewenstein 1936–1939   /93
Rozdział 8 Zakłady Samochodowe Wspólnoty Interesów SA 1939   /127
Rozdział 9 Montownia poza granicami RP – Hudsexway z Wolnego Miasta Gdańska 1928–1933   /141
Rozdział 10 Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce „Fablok” SA 1939  /151
Podsumowanie   /159
Bibliografia   /163
Indeks osób   /166
Źródła ilustracji   /168